Disparition de gérard Ducarouge

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dge
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Disparition de gérard Ducarouge

Message par dge » 27 févr. 2015, 00:20

Bien triste nouvelle, Gérard Durcaouge est décédé hier des suites d'une longue maladie, à 74 ans.

On a appris la mort du concepteur de ces fabuleuses machines( Matra MS) Gérard Ducarouge.
Après des études dans l'aéronautique, il avait rejoint Matra en 1966. Travaillant avec succès sur le programme de Formule 1, il passa ensuite sur les voitures d'endurance. Au niveau technique, les trois victoires mancelles de la marque et les deux titres de champion du monde du constructeur de Romorantin, avec la Matra MS 670, lui doivent beaucoup.

Suite à l'arrêt des programmes sportifs de Matra fin 1974, il passe chez la toute nouvelle écurie Ligier, avec néanmoins des moteurs Matra qu'il connaît.
Le succès sera au rendez-vous, avec plusieurs victoires entre 1977 et 1981. L'apogée étant en 1979 où les voitures bleues remportent les premiers grands prix de la saison.

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En 1981, il est limogé par Guy Ligier et il rebondit chez Alfa Roméo. Convainquant le constructeur Milanais de créer un châssis tout carbone. Il est limogé courant 1983.
C'est alors chez Lotus qu'il rebondit. Il construit une nouvelle voiture en 5 semaines qui sauve les anglais. A partir de 1985, il travaille avec Ayrton Senna, les voitures de Ducarouge permettent au brésilien de lancer sa légende en engrangeant ses premières victoires.

Il quitte Lotus en 1988, travaille sur le châssis Lola utilisé par Larrousse (il avait rencontré Gérard Larrousse chez Matra).
Il finit sa carrière auprès des voitures de compétition entre 1991 et 1994 chez Ligier.

Avant de prendre sa retraite, il retournera même chez Matra, étant chargé du développement international.
Les hommes qui ne rêvent point, perdent un tiers de leur existence. Jean Zay (1904/1944)

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Spit40
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Re: Disparition de gérard Ducarouge

Message par Spit40 » 01 mars 2015, 23:43

Avec la disparition de Gérard Ducarouge, c’est un nouveau pan de l’histoire Matra qui s’éteint juste après la disparition de Jean-Pierre Beltoise :

http://www.leblogauto.com/2015/03/gerar ... deurs.html
A lire dans cet article que c'était Gérard Ducarouge qui avait développé le Renault espace F1 : un Renault espace motorisé par un 10 cylindres en V de 3 500 cm³ et 40 soupapes développant... 820 chevaux !!!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace_F1

En 1983, il est recruté par l'écurie Lotus de Formule 1.
Au début de la saison 1985, il est rejoint chez Lotus par Ayrton Senna, jeune pilote prometteur, qui remporte au volant de la Lotus 97T conçue par lui sa première victoire en Formule 1 au Grand Prix du Portugal, à Estoril sous une pluie torrentielle. Cette victoire sera la première d'une série de sept. Le début de la légende.

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