Vieux Pistons Montois

Sujet: Nouveau membre Ami 8 sauvé de la casse Aujourd'hui à 12:45:35
Bonjour a tous, voila moi je suis a Lauréde et je viens d’acquérir un Citroën Ami 8 de 1974 que j'ai sauvé d'une mise a la casse par son ancien propriétaire, elle a seulement 40000 Km mais sa carrosserie a un peut souffert maladie des Ami 8 je ne manquerais pas de mettre prochainement des photos de celle ci et pourquoi pas des photos de sa remise en état complet afin que vous suiviez ma petite aventure avec cette titine de 74, j'avais déja remis en état une Renault 4L il y a 2 ans que du bonheur et bien sur je prend tout les bons conseil des propriétaire d'Ami 8 afin de m'aider et je vais me rendre ce week-end a Mont de Marsan a la bourse d'échange et j’espère bien y trouver mon bonheur pour ma petite Ami 8 je vous tiens au courant.

Richard

Bienvenu parmi nous, Richard, à samedi !

Bienvenue à toi et ton Ami8, on se dit à samedi à Mont de Marsan.

Bienvenue Richard

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Merci a tous pour votre accueil pas de soucis a samedi a Mont de Marsan en passant quelqu'un pourrai me dire comment mettre des photo sur le forum?

Rchard

salut et

viewtopic.php?f=15&t=15
voila pour les photos

En première page des résultats sur ......, tiens, pour une fois, l'informatique semble intelligente :

http://restaurationami8.skyrock.com/

Attention, bien souvent, le mal se cache sous la peinture, il sera donc question de ponçage à coeur, sablage, découpage et rivetage à l'occasion (solution à laquelle on ne pense pas toujours), puis pour le plus commun passage bas et lent à l'Hammerite ou pour l'éternité au Cerakote, ce dernier produit étant réputé pour fort bien résister sur d'autres objets qui ne restent pas au garage.

Le plus dur dans ce dernier cas : trouver le four ou les sources de chaleur pour le travail façon Art Africain (les types les plus doués que je connaisse en médecine automobile de catastrophe).

Ne pas hésiter à fouiner sur la toile à la recherche de promotions, je me suis par exemple fourni -provisoirement- chez Farben Budimex pour l'Hammerite sur pistolet electrostatique acquis pour 3 francs six sous (prix français divisé par 2 ou 3), soit l'idéal pour du travail semi-cochon pour 4x4 à rectifier par un immense travail de ponçage.

Autrement, un petit coup d'aile direction Tunis-Carthage pour se croire Ali Baba, l'idéal pour trouver la pièce de musée à condition d'être très sérieusement affranchi, d'aller se faire tailler un costume de bonne coupe sur mesure et de dériver vers la rue de Marseille déguster un Magon vieux de 2005 à la Huchette pour rentabiliser l'affaire ; j'oubliais, ça, c'était avant...

voici la petite ami 8 que j’aimerais restauré.

Voici quelque photo, je pense que j'ai du boulot.

Bienvenue

pour le plancher, les bords sont encore bien relevés : tu peux couler sans problème une chape mince en ciment fibré

trêve de plaisanteries, et... bon courage

Or donc, à ce niveau, ce n'est plus du boulot, c'est de la ré-ingénierie fondamentale, du travail post apocalyptique... je plaisante aussi, naturellement.

Bon, si c'est pour une noble cause, on ne peut que s'incliner pour saluer bien bas M. Richard, Coeur de Lion à n'en point douter pour s'attaquer à si forte partie.

A moins que... tiens, d'en faire une petite pinup, pardon un petit pickup histoire d'alléger la charge du moteur, ou mieux, ceci, peut-être :

http://tonton2cv.skyrock.com/2956916259 ... -1975.html

Il y a au club un membre qui viens de en temps avec une ami comme la tienne, mais en version plus neuve qu'a l'origine, il viens aussi avec une Panhard 24 orange, c'est mr Joyau je crois.

Effectivement, je crois que Guy Joyeau posséde depuis l'année dernière une Ami 8

bonne restauration,et surtout bon courage

ma cox était + ou - dans le meme état

Si tu veux une Ami8 de secourt qui fonctionne parfaitement je peux t'avoir au cas où